Восточные - Nissan Patrol

Премьера: август 2004 года, Париж.

Производство: Япония, Испания.

Тип кузова: универсал.

Конструкция: рамная, двигатель впереди продольно.

Число дверей: 3/ 5.

Число мест: 5/ 5^_7.

Габаритные размеры, мм: 3-двер­ный* 4475x1840x1840, 5-дверный** 5145x1940x1855.

Колесная база, мм: 3-дверный — 2400, 5-дверный — 2970.
Клиренс, мм: 215*; 220**.

Колея передних/ задних колес, мм: с шинами 235/ 80 R16–1555/ 1575, с шинами 265/
70 R16–1605/ 1625.

Вместимость топливного бака, л: 95.

Угол въезда/ рампы/ съезда, град.: 3-дверный — 37,5/
31/ 30; 5-дверный — 37/ 27/ 31.

Объем багажного отделения, л: 3-дверный — 308/ 1652, 5-дверный (5 мест) — 668/
2287, 5-дверный (7 мест) — 183/ 2226.

Трансмиссия: подключаемый полный привод типа part-time с самоблокирующимся задним дифференциалом или принудительной блокировкой заднего дифференциала (опция).

Конструкция подвесок: впереди — зависимая пружинная трехрычажная, сзади — зависимая пружинная пятирычажная с отключае­мым стабилизатором поперечной устойчивости.

Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ дисковые вентилируемые, с ABS.

  Один из самых заслуженных классиче­ских рамных внедорожников Nissan Patrol (известен с 1951 года), в очередной раз обновленный в 2004 году (серия Y61), продолжает прочно занимать свое место на мировом рынке. Внешне Patrol отлича­ется от старого формой крыльев с мощ­ными подштамповками, иным профилем капота, решеткой радиатора, интегрированными подножками и окрашенным в цвет кузова бампером со встроенными круглыми противотуманными фарами. Узнаваемость модели и преемствен­ность поколений обеспечивает головная светотехника традиционной формы. Па­нель приборов стала более солидной за счет большого козырька над дисплеем путевого компьютера, размещенного на консоли. Рамное шасси с зависимой 3-рычажной пружинной впереди и много­рычажной пружинной задней подвескам!-сохранено, но, естественно, модернизи­ровано. На российский рынок поставля­ют только длиннобазную 5-дверную вер­сию в версиях Luxury и Elegance, хотя существует и короткобазная 3-дверная модификация и бюджетное исполнение Comfort. Консоль и подлокотники в Luxury отделаны вставками «поддерево», сиде­нья — велюром, рычаги трансмиссии об­тянуты кожей, в пакет оснащения включен автоматический климат-контроль, иммобилайзер типа NATS, центральный замок с ДУ, задний отопитель, передние и боковые ПБ водителя и пассажира, термометр наружного воздуха, компас и др. Топ-версия Elegance предлагает вставки из настоящего дерева, кожаную отделку салона и оплетку многофункцио­нального руля, круиз-контроль, электро­приводы передних сидений, хромиро­ванные наружные ручки дверей, люк с электроприводом и чейнджер на 6 дис­ков, а также жесткий чехол «запаски».

  Patrol оснащен фирменной системой дистанционно отключаемого стабили­затора поперечной устойчивости зад­него моста, что обеспечивает увели­ченные хода колес, а при движении по твердому покрытию снижает попе­речные крены кузова в поворотах. При скорости свыше 24 км/ч стабилизатор задействуется автоматически. Транс­миссия типа part time оснащена демуль­типликатором и самоблокирующимся задним дифференциалом (по заказу с жесткой блокировкой). Работает она в трех режимах: привод только на зад­ние колеса со свободными муфтами пе­реднего моста (режим 2Н), полный при­вод (4Н) и подключаемый на скорости до 40 км/ч режим полного привода с по­ниженной передачей (4L). Пятисенсор-ная ABS оснащена электромагнитными датчиками для всех колес и G-сенсо-ром, учитывающим интенсивность про­цесса торможения и степень сколь­жения. Линейка двигателей включает базовый 3,0-литровый турбодизель (ZD30DDT) с непосредственным впры­ском и фирменной системой M-Fire с двумя раздельными каналами во впускном коллекторе и системой ре­циркуляции отработанных газов EGR, а по заказу устанавливают 4,8-литро­вую бензиновую «шестерку» (обозначе­ние TB48DE) с системой изменения фаз газораспределения VTC. Турбоди­зель оснащают 5-ступенчатой механи­ческой КП или 4-ступенчатым «автома­том», а бензиновую версию — только новым 5-ступенчатым «автоматом».