Отечественные - VIS 2346/23461/2348

Небольшая, но известная тольяттинская фирма «ВАЗинтерСевис» с 1998 года производит мелкими партиями семейство полноприводных пикапов ВИС-2346 с использованием узлов и агрегатов LADA4x4 (BA3–21214). Передняя часть кузова легкового внедорожника используется без изменений, а сзади к основанию кабины приварена полурама с рессорной подвеской заднего моста. Кроме базовой модели 2346 с одинарной двухместной кабиной и 1,85-метровой платформой (ширина 1,61 м) на 450 кг, выпускают 5-местную версию 23461 с двухдверной дубль-кабиной и 1,22-метровой платформой грузоподъемностью 315 кг. Версии с трехбортовыми платформами с ровным полом без выступающих колесных арок (с 2005 года) несут добавочный индекс — 10, а с пластиковым фургонным верхом — 12. Летом 2005 года начался серийный выпуск пикапа ВИС-2348 с кабиной с экстерьером от седана LADA 115. Агрегатная основа полностью идентична «46-й» модели. Кроме утилитарной версии с трехбортовой платформой, предложен вариант с однобортовым кузовом с интегрированными задними крыльями и защитной дугой. На MIMS’2005 демонстрировался прототип ВИС-23481 с 5-местной дубль-кабиной. Все полноприводные пикапы ВИС оснащают только 1,7-литровым 82-сильным двигателем ВАЗ-21214–10 с распределенным впрыском.