Американские - Jeep Cherokee/ Liberty

Премьера: январь 2001 года, Детройт; апрель 2004 года (фейслифтинговая версия), Нью-Йорк.

Производство: США.

Тип кузова: универсал.

Конструкция: несущий стальной кузов с усилением.

Число дверей: 5.

Число мест: 5.

Габа­ритные размеры, мм: 4813x1832x1827.

Колесная база, мм: 2649.

Клиренс, мм: 244.

Колея передних/ задних ко­лес, мм: 1524/ 1516.

Вместимость топливного бака, л: 76.

Угол въезда/ съезда, град.: 36/ 31,5

Объем багажного отделения, л: 910/ 1950.

Трансмиссия: задний или постоянный полный привод с межосевыми муфтой и дифференци­алом или подключаемый полный привод. Конструкция подвесок: передняя — независимая пружинная со стабилизато­рами, задняя — с дополнительным V-образным продольным рычагом. Тип тормозных механизмов передних/зад­них колес: дисковые вентилируемые/ дисковые (ABS).

  Среднеразмерный внедорожник Jeep Liberty (экспортное название — Cherokee) через четыре года после начала выпуска прошел частичный рестайлинг точнее, передок топ-версии Renegate получил более высокий плоский капот и матовую решетку радиатора а-ля Willys, а дизайн прочих версий с характерными подштамповками на капоте остался прежним, включая хромированную или в цвет кузо­ва решетку радиатора с фирменными семью вертикальными прорезями. Узна­ваемость облику придают и трапецие­видные накладки на колесных арках (неокрашиваемые на версии Sport).

  Комбинация приборов сохранила преж­ний стиль с «кругами и овалами», а также скругленные дефлекторы системы вентиляции и панели управления климате и аудиосистемой, дополненные дисплее бортового компьютера. Несколько улучшена эргономика водительского мест например кнопки управления стеклоподемниками были перенесены на водительскую дверь. Стала качественнее отдел передних сидений, снабженных (российский пакет) подогревом. Из hi-tech нов нок на Cherokee/ Liberty применяется о временная навигационная система GF и спутниковое цифровое радио SIRIL (только для американского рынка). Заднее трехместное, но несколько жестковато для среднего пассажира сиденье складывается в пропорции 35:65. Стекло задней поворотной двери поднимается . С 2006 года на российском рынке bi бор Cherokee ограничен двумя версиям базовой Sport с подстаканниками , штатными фронтальными и боковыми ПБ. Салон версии Limited от делан атласной тканью и хромом, в оснащение входит электронный спидометр полный электропакет и полный набор прибоов: аудиосистема класса Hi-Fi с 6 динамик ми, сабвуфером и 6-дисковым чейндж ром, противоугонная система Sentry Ke верхний люк с электроприводом. На американском рынке представлен также «джиперский» Renegate с усиленной защите картера двигателя, раздаточной короб! и топливного бака, релингами и люстр освещения на крыше, защитой и внедорожными шинами Р235/70 RI6.

  Схема подвески на Liberty/Cheroke достаточно оригинальна: с качающимся V-образным рычагом что до определенного предела предо вращает диагональное вывешивание на бездорожье. На Cherokee устанавливают несколько типов полноприводных трансмиссий, включая Commanej-Тгаст па part-time и опционную Selec-Trac тм full-time с демультипликатором. Renega оснащен самоблокирующимся задним дифференциалом Trac-Lok.

  С 2006 года на Cherokee/ Liberty nepестали устанавливать 2,4-литровую «четверку», а с 2007 года прекратится и выпуск 2,8-литровой турбодизельной версии CRD в связи с ужесточение экологических норм в США. Единственным мотором на Cherokee останется 3,7-литровый V6 агрегатирование с 6-ступенчатой «механикой» на Spe и Renegate и 4-ступенчатым «автоматом» на Limited. С 2006 года в стандартное оснащение Cherokee/ Liberty, кроме ABS, вошли следующие электронные с системы: тракшн-контроль на всех скоростях, ТСР имитирующая блокировку меж. колесных дифференциалов, систем BTCS, система помощи при экстренном торможении Brake Assist и предотвращающая опрокидывание система ERM.