Американские - Dodge Durango 2007

Премьера: 2003 год, Детройт; 2006 год, Даллас (рестайлинг).

Производство: США.

Тип кузова: универсал.

Конструк­ция: рамная конструкция, двигатель впереди продольно.

Число дверей: 5.

Число мест: 5 (по заказу 7).

Габаритные размеры, мм: 5101x1930x1887.

Колесная база, мм: 3027.

Клиренс, мм: 201.

Колея передних/ задних колес, мм:

1652/ 1653 (на ст. дисках) и 1636/ 1638 (на ал. дисках).

Вместимость топливного бака, л: 102.

Угол въезда/ рампы/ съезда, град.: 25,2/ 22,5/ 28,3

Объем багажного отделения, л: 538–3070.

Трансмиссия AWD: автоматически под ключаемый и постоянный (принудительно) полный привод с межосевым дифференциалом и демультипликатором.

Конструкция подвесок: впереди — независимая торсионная с А-образными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — зависимая пружинная с тягой Уатта и стабилизатором поперечной устойчивости.

Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые с одноканальной ABS/ дисковые с двухканальной ABS (по заказу стракшн-контролем).

  Полноразмерный внедорожник Dodge Durango второго поколения, основанный на платформе пикапа Dakota, в 2006 году подвергся рестайлингу. Столь радикаль­ные меры потребовались в связи со зна­чительным падением спроса на эту мо­дель: в 2005 году было произведено все­го 109,9 тыс. Durango против 160,7 тыс. 2004-м.

  Модернизация экстерьера и интерьера должна поддержать спрос на этот внедорожник с трехрядным сало­ном, трансформируемым в самый вмес­тительный в классе багажник (до 3070 л). Даже при разложенном третьем ряду си­дений для багажа остается солидный 538-литровый объем. На первый взгляд отличий у Durango 2007 как бы немного, но при более внимательном рассмотрении видно, что экстерьер передка переработан полностью. Исчезли характерные выступающие крылья, а крестообразная решетка радиатора, бампера и фары полностью обновлены, зато сохранены все преимущества прежней модели вроде распахиваемых на 84° задних дверей, облегчающих посадку на средний ряд сидений. Средний ряд по-прежнему делится на три независимые секции (40:20:40), но места стали более ковшеобразными, а пассажиры получили cboi пульт климат-контроля и игрозвук. DVD-систему с цветным LCD-дисплеем на консоли в средней части потолка.